世界最大起重机主规划师、徐工履带起重机研究所所长孙丽（前排中）和她的团队。（徐鑫摄）

  9月中旬，在江苏徐工集团徐州重型机械有限公司的调试场所，一台起重才能4000吨的起重机正在拼装，预备调试。

  没有装置吊臂等部件，这台机器仅履带就有3米多高，巨细两台履带式底座，面积超越一个篮球场。

  作为主规划师，徐工履带起重机研究所所长孙丽告知咱们，4000吨起重才能是指在吊臂20米范围内，能够将约2260辆奥迪A6轿车一起吊起。假如让这些车首尾相连，从北京的建国门能够一向排到公主坟。

  这是徐工集团出产制作的第二台同类型起重机，未来很或许用于我国大型核电工程建造。此前，2013年交给的首台4000吨起重机，已服务于石油化学工业范畴的大吨位吊装工程。

  以这个“巨无霸”为代表，用徐工集团董事长王民的线米的高度，还剩余几百米的尽力，就能够登顶珠峰。”

  在王民和孙丽心中，将来用户在徐工集团和卡特彼勒、利勃海尔这样的世界巨子间挑选时，终究觉得徐工集团的产品更好一点儿，“就成功了”。

  这或许也是我国工程机械行业绵长征程中最困难的华章，“用5到10年，咬咬牙就过去了。”王民对咱们说。

  力矩，在物理学上是指派物体的分量乘以到转轴的间隔。相同的分量，力矩越大，则显现起重机的起重才能越强。在此之前，世界上的起重力矩规划极限为60000吨米。

  不过，孙丽乃至不愿意回想这台“世界之最”的规划进程，“觉得每次回想都是一种损伤。”

  1990年考入江苏扬州大学工程机械专业前，期望靠高考“跳出农门”的孙丽本想进入师范院校，做教师。几分之差，失去愿望。

  “除了榜首自愿，其他随意填，那时候底子不知道机械规划到底是干什么的。”她供认，开端并不是特别喜爱这个“硬邦邦”的专业，觉得服装规划之类更好，“能够把自己装扮得很美丽。”

  孙丽结业回到家园徐州，进入与自己专业最对口的单位徐工集团，很快被组织参加50吨履带起重机的规划。

  孙丽进厂第二年，通过消化、吸收的艰苦尽力，徐工集团出产出榜首台具有自主知识产权的50吨履带起重机。

  起重才能是起重机最重要的衡量目标。1998年徐工集团将这一个数字提升到150吨，2004年前后到达300吨，“其时称为神州榜首吊，是国内最大的吊车项目。”

  尔后，跟着基础设施建造高潮直接拉动工程机械开展，徐工集团的大型履带起重机也从450吨、850吨，一向开展到2000吨和4000吨。

  现在，孙丽以为：“工程机械项目确实不像做服装，服装展现外在美，而工程机械是心里丰厚。”

  当年与孙丽同期进入徐工集团的搭档，都已转去出售和出产管理岗位，只要她一人依然留在研制一线年，风电、核电等超大型动力工程立项。而之前此类工程的吊装商场一向为国外企业独占。未处理这个问题，国家动力局招集国内最好的机械工程厂家开会讨论。

  当年年末，徐工集团开端着手调研大型吊装项目。某日在徐工集团建造机械分公司副总办公室，孙丽被问道：“公司有个大项目，你能够干吗？”