车身车间主要以加工白车身为主要内容，新新一代GL8较上代车型白车身强度提高了45%，重量则下降了31%。在制作工艺上则使用了铝激光钎焊、铝电阻点焊等技术。同时为减少碰撞时对于行人的伤害，GL8在车头内部增加了一部分溃缩空间。

  在某些特定的环节，机器还是无法完全取代工人的，例如车身外表的质量检验，这对于下一个喷漆过程至关重要，假如慢慢的出现差错，则很难弥补。

  后盖铝激光焊接技术是通用的一项“法宝”，众所周知铝制材料很难焊接，但这并没有成为生产GL8的难题。在这里，机器人能在很短的时间内将后盖焊接完成。

  铝制前盖采用自冲铆接技术来加工，这项技术同样被应用在GL8车身的很多位置。

  外总拼涂胶机器人正在对GL8的白车身进行涂胶工作，这是提升车辆行驶品质的基础步骤。

  GL8车顶采取了激光钎焊技术，高强度材料的运用是基础，车辆是否牢固还需要考量焊接工艺，此焊接技术同样被应用在凯迪拉克车型上。

  在热成型A柱上，同样使用了自冲铆接技术。通过铆接技术将不同钢材完美地结合在一起。

  全新别克GL8压缩尾门厚度，随之行李厢空间则被扩大，同时尾门的电机被集成在液压挺杆内，进一步扩充行李厢空间。

  2月19日，五菱汽车官方宣布五菱星光150进阶版售价调整，新指导价为9.98万元，相比此前售价，价格下调6000元。

  比亚迪驱逐舰05荣耀版正式上市，新车共推出6款配置，售价区间为7.98-12.88万元。新车提供55km和120km两种纯电续航能力（NEDC工况）版本供选择。

  根据日媒报道，丰田正在考虑推出两款不同的跑车，一款是传言已久且依旧采用燃油动力的新新一代丰田MR2，最早在2025年年底亮相，2026年推出市场。

  2月19日，五菱扬光正式开启预售，新车共推出两种续航版本共计三款车型，预售价格的范围为7.38-8.58万元。