2012年，由于许多新车型的会集上市，国内A+级轿车商场掀起了一场白热化的新车大战，尤其是跟着广汽菲亚特首款国产轿车菲翔在上一年9月份的参加，令这一销量最大的细分商场的竞赛突然加重。

  虽然强者如云，菲翔依然凭仗高雅的外观、宽阔的空间和微弱的动力等优势，在“重围”之中赢得了许多顾客的喜爱。广汽菲亚特副总经理闫建明在4月份的上海车展上曾泄漏，菲翔上市后仅用了两个月，销量就超过了1.2万辆，本年一季度，菲翔的月销量一向稳中有升。

  在顾客眼光历来挑剔的杭州商场，菲翔的体现也很抢眼。据广汽菲亚特之江店总经理潘虹介绍，菲翔自上市到上个月底，仅该店就已卖出近500辆，本年的销量现在已比上一年增长了40%。

  是什么让菲翔如此受欢迎?他们为什么都挑选了菲翔?近来，本报记者随机采访了三位菲翔车主。

  40多岁的廖先生，从前当过兵。一说到他的1.4T主动尊享版菲翔，他就主动爆料：“这辆车是我百里挑一选出来的，我在买这辆车之前看了不下于10款不相同的品牌的车，比来比去，最终选中了菲翔。”

  廖先生说，看中菲翔，首要由于几方面：“首要，这辆车外观很时髦，前脸比较圆润，看上去很有跑车的感觉。其次，我调查过它的许多细节，比如说全体焊接工艺，菲翔的车身选用的是激光焊接，懂车的人都知道，激光焊接比点焊好，它能使衔接处的车身刚度进步30%，不光更健壮，也更漂亮，在我看过的那十几款车里边，很少有用激光焊接技能的;还有便是车门，菲翔运用的是一体冲压成型的车门，强度更高，更安全。”

  他泄漏，自己对菲亚特有形象现已多年了，“我的一个战友从前开的便是一辆南京菲亚特的车，他说开起来十分好，所以我一向对菲亚特形象深入。”

  “广汽菲亚特是广汽集团出资的，广汽集团在长沙投了50个亿造了这么一家世界级的工厂，菲翔是它国产的第一款车，必定很注重，没有必定的掌握，它必定不会随意就推出来，所以菲翔上市没多久，我就买了。”

  到现在，这辆车现已开了8000多公里，没有出过一点缺点，廖先生愈加深信自己的挑选，“不光我买了，现在我身边的三个朋友也买了，这款车真的是给那些懂车的、又有眼光的人预备的。”

  潘先生已有20多年的驾龄，春节前买了菲翔1.4T主动劲享版。“我也是看好它的姿态，造型很高雅，全体看上去十分大气，4679 mm、1850 mm、1471mm的车身尺度和2708mm的轴距，看上去十分大气，内饰也是清清爽爽，很宽阔。”

  他供认：“刚买的时分是有点犹疑的，究竟这款车只需1.4L排量，而车重有1.5吨，我忧虑夏天打空调后动力会受影响。”但三个多月的运用，让他彻底打消了疑虑，“这个1.4T涡轮增压发动机，配上6速干式双聚散变速器，确实是黄金动力，即便开了空调动力也不受影响，时速上到70-80公里后，涡轮就介入工作了，再踩油门，动力越来越强。并且发动机噪声控制得很好，在车内根本听不到噪声，很安静。”

  潘先生说，他最满意的是菲翔的操控性，“或许带有意大利跑车的基因吧，这款车过弯时十分稳，抓地力很强，开起来有轿跑车的感觉。”

  开了三个多月，这款车带给他的满意远不只这些，“先不说其他，这款车买来上好牌，大约只花了15万多一点，可是我开出去，没有一个人猜对它的价格，都说是20万左右的车，搞得我都有些难为情。”他笑着说。

  和其他车主相同，姚先生看上菲翔，开始也是因这款车的外观和空间，由于他喜爱有特性的东西，“菲翔的外形十分有文艺范儿，轴距又长，空间很宽阔，我这样身高1.78m的大个子坐进去依然捉襟见肘。”

  姚先生泄漏，车买来没多久，就被他人的车撞了，“我的菲翔被撞得往前移动了十多厘米，车门外侧一大块凹进去了，可是车门内侧却是好好的，其时坐在车里边的人也一点点没有遭到损伤。”这次惊险的阅历，让他对菲翔的车身安全登时刮目相看。

  “这款车的操控性其实也蛮不错的，跑140公里的时速也很稳。并且油耗蛮省，开手动挡，百公里油耗只需6.5L左右。”